Boru je potrebna strategija za bezbednost saobraćaja

Sigurne Staze | 20.07.2021. | 5 minuta čitanja

Strategija bezbednosti saobraćaja je važan dokument kojim se omogućava upoznavanje sa stanjem bezbednosti saobraćaja u kojem se trenutno nalazi grad Bor, prikaz stanja bezbednosti saobraćaja kome se teži, kao i davanje smernica kojima je moguće najlakše i najbrže dostići željeno stanje.

Inicijativu smo uputili gradonačelniku Bora, gospodinu Aleksandru Milikiću, Savetu za bezbednost saobraćaja grada Bora, Odeljenju za privredu i društvene delatnosti i J.K.P. za stambene usluge - Upravljaču puta na teritoriji grada Bora.

Zašto nam je potrebna Strategija za bezbednost saobraćaja?

U periodu od 2016. do 2020. god. na teritoriji grada Bora registrovano je 609 saobraćajnih nezgoda. U tim nezgodama život je izgubilo 11 naših sugrađana, dok je 437 pretrpelo teže/lakše telesne povrede!

Detaljan izveštaj o stanju bezbednosti saobraćaja na teritoriji grada Bora možete preuzeti na narednom linku.

U istraživanju koje je sprovelo naše udruženje (link) značajan procenat građana Bora (94%) smatra da je potrebno da grad Bor donese Strategiju bezbednosti saobraćaja.

Najveći procenat ispitanika je bezbednost saobraćaja u Boru ocenio dobrom ocenom (37%), a potom sledi dovoljna ocena (34%). S druge strane, svega 3% ispitanika smatra da je bezbednost saobraćaja u Boru na visokom nivou.

Više o projektu "Staze urbane mobilnosti na teritoriji grada Bora" pogledajte na narednom linku mobilitybor.com.

Razlog ovako loših ocena stanja bezbednosti saobraćaja u Boru, može biti povezan i sa lošim ocenama građana o tome kakvo je postupanje vozača prema ranjivim učesnicima u saobraćaju (pešaci, biciklisti, deca, osobe sa invaliditetom i slično). Najveći procenat ispitanika (37%) postupanje vozača ocenjuje dovoljnom ocenom, a potom slede dobra (28%) i nedovoljna (27%).

Mobilna i web GIS aplikacija za osobe sa invaliditetom na teritoriji grada Bora je dostupna na pristupacnostbor.com.

Kada je u pitanju oblast na koju je potrebno da se fokusira Strategija za bezbednost saobraćaja, najveći procenat ispitanika navdi decu (26%), osobe sa invaliditetom (18%), a potom slede ranjivi učesnici kao što su pešaci i biciklisti (17% i 13%, respektivno).

Projekat "Sigurne staze i putanje kretanja učenika osnovnih i srednjih škola na teritoriji grada Bora" je dostupan na bor.sigurnestaze.com.

Inicijativa za saobraćajno i urbanističko uređenje zona škola u Boru je dostupna na narednom linku.

Inicijativa za unapređenje biciklističke infrastrukture na teritoriji grada Bora je dostupna na narednom linku.

Peticija stanovnika naselja C16 u Boru za formiranjem zone 30 je dostupna na narednom linku.